点击标题下「乐山发布」可快速 按照乐山市第七次党代会精神，围绕“四川旅游首选地”定位，我市将加快构建全域旅游布局，重点建设“两核一带”，整体打造乐峨休闲度假带。峨眉河空轨是串联乐山大佛—峨眉山两大景区的现代化特色旅游项目，是乐峨休闲度假带的重要组成。目前，项目已完成线路及站点方案编制。
今日，乐山市交委网站公示了《乐山市交通运输委员会乐山至峨眉旅游悬挂式单轨项目（峨眉河空轨项目）方案》，就乐山至峨眉旅游悬挂式单轨项目（峨眉河空轨项目）建设线路及站点征求各界意见。
来了！来了！
马上看峨眉河空轨的效果图！
真的是高端大气上档次
低调奢华有内涵
奔放洋气有深度
简约时尚国际范
...
发布哥已然词穷
直接看图啦
光是几张图片就让发布哥心跳加速
（点击图片查看高清高图）
特殊跨径连续梁效果示意图
全透明车体内部效果示意图
路中式区间效果示意图
路侧式区间效果示意图
路侧式车站效果示意图
路中式车站效果示意图
你没有看错
这就是未来乐山的空轨效果图
势必成为乐山城市景观的一大新看点
如果你已经按耐不住内心的小激动
想要把这个消息分享给TA
（来来来，看看，这就是我们乐山的峨眉河空轨）
对此
发布哥只想说
目前空轨建设的方案有两个
线路也是不同的
具体如下
↓↓↓
项目定位
该项目定位为现代化特色旅游项目，旨在串联乐山大佛—峨眉山景区路线走廊，形成“两核一带”、充分展现乐山丰富的自然人文风光，助推乐山旅游提质增效。
线路及站点方案方案一线路：线路起于乐山大佛规划南门，横跨岷江，沿进港大道到达三江湿地公园，经临江东路、临江北路后横跨大渡河，沿青衣江西岸北上，在规划的会展中心附近跨青衣江，经绿心公园西侧沿太白路到达乐山高铁站，后下穿成绵乐城际铁路、成贵高铁，过成乐高速，沿省道线至峨眉河流域北侧上跨省道线至符溪镇，再上跨成昆铁路经南陈街到达终点峨眉山火车站。线路全长约40．4公里。
站点：设置乐山大佛南站、湿地公园站、会展中心站、绿心公园站、乐山高铁站、苏稽站、九宾湿地站、符溪站、峨眉山火车站、南桥站（预留）等10个站点。方案二线路：线路起于乐山大佛北门，沿碧山路北上，在岷江二桥处横跨岷江，经嘉州大道、柏杨中路、柏杨西路、至乐路到达乐山高铁站，后下穿成绵乐城际铁路、成贵高铁，过成乐高速，沿省道线至峨眉河流域北侧上跨省道线至符溪镇，再上跨成昆铁路经南陈街到达终点峨眉山火车站。线路全长约33．6公里。
站点：设置乐山大佛站、乐山高铁站、苏稽站、九宾湿地站、符溪站、峨眉山火车站、南桥站（预留）等7个站点。目前项目建设正在公示期
公示时间是
年5月27日至年6月11日
如果你有好的意见和建议可以以书面形式邮寄、传真或发送电子邮件至市交委，市交委将根据方案公示征求意见情况，进一步优化方案，力求方案更加科学、合理。
联系人：刘博
联系
传真：
邮寄 空轨：悬挂式单轨，为单位交通制式的一种。与一般的轨道交通方式不同，空轨的轨道位于列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车悬挂于轨道梁下方行驶。作为一种轻型、中速、中运量的公共交通系统，其具有绿色环保、造价低、占地少、运行噪音小、适应性强、全天候运营等优点，兼具观光功能，是城市公共交通和景区交通的一种独具特色的交通方式。
精彩点击：
乐山建设四川旅游首选地的优势已经显露，霸气张扬
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