以后可以坐游轮夜游三江？
还可以坐游轮去上海？
乐山也可以直接出海了？
到底啥情况？！
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岷江港航电综合开发绘就蓝图，犍为航电枢纽建设全面铺开，岷江港航电综合开发，总投资估算亿元，预计年前全部建成，项目投用后，岷江乐山至宜宾段航道，可常年通行吨级船舶，丰水期通行吨级船舶，乐山港规划正在修编，拟在大佛景区下游10公里处增建游轮港，游轮顺江而下可直达上海。
乐山简直牛掰了！
没抓住重点的乐妹儿来接到给你摆！
岷江港航电犍为枢纽二期围堰，已于日前完成合围，主体工程建设全面铺开。这是记者12月14日从建设现场了解到的。岷江港航电综合开发项目，列入国家长江经济带规划，也是我省融入长江经济带战略的重点工程。
▲岷江航电枢纽示意图
犍为航电枢纽位于乐山市犍为县境内，记者在现场看到，宽阔的岷江被横切成三部分，靠近左岸的部分，高高的围堰将汹涌江水阻挡在外，形成深达近百米的巨坑。
工地里机械轰鸣，10余台蓝色吊装机齐齐作业，右岸的围堰才合龙不久，形成了一处与江水隔绝的工地。工地上还有部分积水没清理，左右两岸的厂房、冲砂闸船闸等主体工程全部铺开建设。
岷江港航电综合开发包括4级航电枢纽、航道整治、乐山港老江坝作业区6个项目，总投资估算亿元，预计年前全部建成。项目投用后，长江黄金水道将向岷江上游腹地延伸公里，岷江乐山至宜宾段航道等级提升，可常年通行吨级船舶，丰水期通行吨级船舶。
乐山市航务局局长刘敏介绍，岷江港航电综合开发工程的梯级枢纽建成后，乐山中心城区含大佛景区都将成为库区，水位恒定，枯水期也可通行大型船舶。据此，结合乐山旅游城市的发展定位，正对乐山港规划进行修编，拟在大佛景区下游10公里处增建游轮港，发展旅游项目。乘客既可坐豪华游轮看佛光水色，也可沿岷江、长江一路而下，直达上海甚至出海。
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记者从省交通运输厅航务管理局了解到，我省正实施长江、岷江、嘉陵江等7条高等级航道建设。力争到年，全省公里高等级航道全线达标，航道通过能力提升1倍，水运有效通达成都平原、川南、川东北、攀西四大经济区，水路运输货运量占综合交通运输体系比例提升至7%，比年提升2个百分点。
?此信息来源于四川日报，编辑综合整理
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