喜！大！普！奔！
成贵铁路四川段即将开通啦！
这意味着，乐山到宜宾将开行动车
川南城市宜宾将结束没有动车的历史
成贵铁路为我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西）广大通道的重要组成部分。线路全长约公里，为客运专线，设计时速公里/小时。
其中，成贵铁路成都至乐山段已于年12月先期开通运营；此次运行试验的是成贵铁路乐山至兴文段，正线全长约公里，共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文7个车站。
开通后，乐山到宜宾
全程最快在1小时以内！
虽然目前还没开通
但小编带你们提前去看一下~
喝酒去咯！提前带你坐高铁到宜宾！
试跑列车次动车
黄金眼车头，比同类型车头更短
了解到，今天试乘的列车是CRH3A型动车组，这也将是成贵铁路（四川段）开通后的主力运行车型。
CRH3A型动车组采用8辆编组，最高运营时速公里，车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，全列定编人。
这种车型的牵引力较普通动车组更大，坡停坡启功能较为突出，在定员人满载状态下，能保证动车组在20‰的坡道上静止和启动不溜车，实现坡停、坡启。
上了车当然是放行李啦~
这种整体的行李架
再也不怕大行李不够放了！
大家有没有发现
这个列车窗户真的很大！
与常规动车相比，CRH3A型动车组最大的改善在于车窗，全列车窗采用拓宽设计，为旅客提供更好的观光视野。车厢较其他型号动车有一定增宽，更大的空间，乘客乘坐起来更舒适。
晓得你们要耍手机
充电插座是肯定有滴！
乘车体验如何？
当然是稳得很！
来看看放在列车上酒杯里的“酒”
一滴都不洒出来！
不要问我们为啥有酒杯
到宜宾，不能喝酒等于没有朋友！
成贵铁路的运行线路，串联了中国白酒的大半江山，为什么这么说？因为宜宾有五粮液，到贵州还有茅台，中国顶级白酒大多都集中在这一条线路上。
10点49分
列车从乐山站出发！
11点08分，列车到达犍为站。
“犍为在汉代被称作犍为郡，所以车站的设计上也融入了汉代的建筑风格。”中铁二院成贵铁路站房设计负责人李颖谦说。犍为站面积近平方米，以汉代建筑风格设计，门斗细节处都有门阙，整体刚柔并济、磅礴大气。
11点25分，抵达泥溪站
该站位于宜宾市叙州区泥溪镇新泥村，建筑总面积达平方米，站房采用三段式构图，平屋顶，整体现代大气，同时也使建筑里面更加丰富，完美诠释当地特色。
11点37分，抵达屏山站
该站位于宜宾市屏山县屏山镇凉坝村，建筑总面积达平米。
屏山站在设计中采用四个大体量呼应山体的形象同时又有风帆的意向，寓意屏山人民刚毅的移民精神，建筑立面虚实渐变、疏密有致，竖向杆件形成了水流的动感，端庄大气之余不失精巧细节，使建筑现代精致，体现屏山“秀水”的动感意象。
11点49分
当列车行驶上金沙江公铁两用特大桥时
车厢内沸腾了
就是它
↓
宜宾金沙江公铁两用特大桥来源见水印
宜宾金沙江公铁两用特大桥是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥，也是我国第一座公路在下、铁路在上的公铁两用桥，该桥全长.9m，主跨米，桥墩平均高约80米，上层为四线铁路（两线成贵铁路，两线预留），下层为6车道公路！
11点51分，列车到达宜宾西站。
宜宾西站是成贵高铁四川段新建车站中最大的一个，车站面积1.2万平方米。站房屋顶线条是流动造型，还融入了当地夜色酒文化，“我们把小酒杯抽象出来做成了柱子的形状。”
12点6分，列车抵达长宁站
该站位于宜宾市长宁县长宁镇大坪村，建筑总面积达平方米。车站将长宁的廊柱作为柱节造型，立面似芊芊纤柱萦绕，柱子顶部设计了竹叶造型压顶，将柱节体现的栩栩如生，正立面的细部、窗户部分，也做了竹节的意向处理，虚实结合，显得建筑灵气生动。
到站了！
12点23分，列车抵达终点站兴文站
该站位于宜宾市兴文县古宋镇同心村,建筑总面积达平方米，车站站房构思为“奇石涌浪”，从当地奇特的石海地貌出发，通过几何形体的参差组合，抽象出奇石堆叠翻涌的意向，既有层波叠浪的整体气魄，又有奇石刚劲有力的细部特征。站房中间高两侧低，立面的轮廓线富有变化，层次分明。
全程用时1个多小时
大家放心，这次只是试跑
正式开通后
肯定比这次的时间快！
成贵铁路，结束川南城市宜宾没有高铁历史！
成贵铁路乐山至兴文段开始运行试验，让人们对四川段的开通充满期待。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西）广大通道的重要组成部分。成贵铁路线路全长约公里，为客运专线，设计时速公里/小时。
其中，成贵铁路成都至乐山段已于年12月先期开通运营；新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。
成贵铁路在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连，不仅承担着西南地区省市间的城际、区（县）际客流运输功能，同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能，惠及沿线多万人口。
成贵铁路开通运营后，将结束川南地区没有动车的历史，是四川省南向乃至西北地区通往珠三角、长三角地区的快捷大通道。
预计12月开通，乐山飙拢贵阳只需2小时！
成贵高铁乐山至文兴段开启运行试验，是否意味着四川段开通在即？早在4月初，网上就在流传成都到宜宾的高铁4月之内就会通车，甚至传出一份动车时刻表。
事实上，截至4月12日（今天），铁路部门还未发布关于成宜高铁开通的确切消息，开通日期、动车车次、票价等信息都尚未公布。网传内容并不可信，但这足以看出人们对这条高铁的期待。
据悉，成贵高铁预计将在今年12月通车，届时从成都飙拢贵阳只需3小时，到广州也只需7小时。
这是一条好吃好玩的铁路
不用过多久，乐山的小伙伴
只需要很短的时间
就可以坐高铁去宜宾逛吃逛吃啦！
宜宾美食久负盛名，种类繁多
今天，小编就给大家
介绍介绍宜宾的美食和美景！
宜宾燃面“宜宾燃面”源于清代，是四川传统特色小吃，年入选四川省非物质文化遗产名录。因其“油重无水，点火即燃”，故名燃面。
不要以为宜宾只有燃面，早餐都有一百多种面条供选择的宜宾，能满足你对面的所有欲望。吃过了宜宾的面，你会发现，其他地方的面都是浮云。
红桥猪儿粑江安县红桥镇绝佳的土壤气候孕育了富含各种微量元素的独特糯米。很早以前，当地人逢年过节就用糯米制作各种美食，款待客人，供奉祖先神灵。
猪儿粑，采用上等糯米经过浸泡、晒干、磕碓做成猪儿粑皮，其粉质细腻，薄而光亮，包馅精心选用猪前腿肉，辅以芽菜、笋子，以恰当的火候蒸出，就成了红桥猪儿粑，其独特的风味吸引了远近客人。
南溪豆腐干说起南溪豆腐干，可谓家喻户晓。南溪豆腐干早已成为了南溪区的名片之一。今年南溪豆腐干再次荣登品牌价值评价榜单，在全国地理标志产品区域品牌前排行榜中排名第42位，是宜宾市唯一入选该榜单的地理标志产品。
南溪豆腐干具有色泽光亮、形状均匀，质地细腻，富有弹性，咸淡适口，营养丰富、细韧耐嚼、入口醇香、回味悠长等特点。
叙府糟蛋它曾是国宴上的一道开胃菜，在新中国成立时，年产量就达30万枚，最高年产量60万枚，它曾盛极一时，不仅在国内许多大城市畅销，甚至远销港、澳、日本以及东南亚一带。
叙府糟蛋以鸭蛋、醪糟、白酒等为原料，经过选蛋、洗蛋、敲蛋、装坛、翻坛等几十道工序，制作时间长达一年，通常需要储存三年。糟蛋以其风味别具一格、全国独有而成为中华一绝。
桐子叶粑粑桐子叶粑粑是用小麦、米等原材料调成浆，灌入桐子叶，做成三角形的样子。做好后的桐子叶粑粑很泡，有一股桐子叶的清香。
双河凉糕千年的葡萄井水加上传统的制作工艺，造就了葡萄井凉糕的特别。如今，打破传统外形和口味搭配的凉糕，更是使葡萄井凉糕家喻户晓。
近两年，开发了水果系列味的凉糕，如西瓜、苹果、草莓、柠檬、梨子、菠萝、竹荪、野生猕猴桃等口味，还有麻辣系列的；一年四季都能吃到正宗的双河凉糕。
宜宾烧烤在烧烤界里，宜宾的烧烤可是有绝对的话语权的。只有在宜宾才能吃到的天味香肠、一口爆浆的豆腐、折耳根烤鱼...想想都要流口水！
还有各种肉串、土豆片撒上各种调料，蘸碟里放上海椒面、花生面，越吃越香，吃过一次就上瘾！
点点香一起去林家巷吃点点香的，都是真爱！点点香，真的是每一点都香呀！开在林家巷的点点香点都不大，但全是老店，能找得到的，都是资深的老宜宾。
之前在宜宾一直流传着一句情话，“跟我在一起，我带你去林家巷吃串串”，足以见得林家巷点点香在宜宾人心中的位置了！
黄粑做黄粑，要选上等的糯米和籼米，按7比3的比例掺和，用竹根水浸泡、洗净，取其中四成用石磨磨成浆，将其余米蒸熟后倒入米浆内，放入适量红糖混和。
等米发至能包成各种形状时，就把米粑按自己喜爱的形状，大小做好，用完好的楠竹笋壳叶包好，再系上竹叶条，放入蒸笼里蒸熟，就成了黄灿灿、香喷喷，细软甜润、营养丰富的黄粑。
黄粑可蒸吃、可切成条或块，炸、烙、烤成风味小吃。
除了这些还有李庄白肉、南溪鹅肉干...
宜宾不仅吃得多，好玩的地方也很多
说真嘞，第一次看到
宜宾的风景绝对能把你惊艳到
翠屏山公园翠屏山是宜宾本地人
最喜欢爬的一座山
山上有唐代石刻千佛岩
到了宜宾一定要去这里打个卡
太阳好的时候
可从山顶俯瞰宜宾全城
想看好远看好远
眼睛好的还看得到著名的
“叙府三塔”：
旧州塔、白塔、黑塔
路在山间的花和树之间
有池沼亭榭
一路走一路看
山上原来有古迹翠屏书院
现在是抗日民族女英雄赵一曼纪念馆
门票：无
最佳季节：四季皆宜
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